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建立“常態(tài)化”考核機制。為提升全員綜合素質，六是創(chuàng)新考核方式。精湛業(yè)務技能，中心對慣例安檢業(yè)務知識進行整理歸納，建立安檢知識應知應會題庫。每季度組織分隊長以上管理人員進行業(yè)務技能考核；每月組織全員以筆試的形式進行安檢基礎知識考核；結合現(xiàn)場勤務工作特點，每周采取多方式、全方位的考核模式，對員工進行針對性專項考核；每日運用科室推薦、隨機抽取相結合的方法對員工進行口試考核，全中心范圍內形成了日抽考、周專項、月基礎、季全面的常態(tài)化考核模式。
一直以來，一手抓“五個全覆蓋”全面加強安檢中心系統(tǒng)化防范水平。經過多年努力和實踐探索。沈陽機場安檢中心嚴格依照國家和行業(yè)平安工作的一系列重要指示精神，深刻認識當前平安形勢的嚴峻性復雜性，積極適應民航新時代新任務新要求，立足本場實際，堅持提升空防反恐和防暴處突能力，加強培訓教育，堅持做實做強安檢隊伍，形成了獨具沈陽特色的沈陽空防平安工作運行機制。
安檢中心以質控體系、測試體系、監(jiān)察體系、風險體系、演練體系為依托，不時推行系統(tǒng)化防范工作的零死角、全覆蓋模式建設。
實行“分級質控全覆蓋”根據《國家民用航空平安捍衛(wèi)質量控制計劃》要求，一是以管控規(guī)范為依據。中心制定下發(fā)了安檢中心質量控制方案》作為中心質量控制管理工作綱領性、規(guī)劃性文件。全面推行中心、科室和分隊“三級”質量管控模式。中心級質控除完成測試和重點對標檢查之外，還圍繞順序規(guī)范、資質能力等管理鏈條關鍵環(huán)節(jié)進行重點、專項督察，切實落實員工崗位操作責任和領導干部管理責任。各級質控人員使用統(tǒng)一的作業(yè)指導文件，包括《質量監(jiān)察順序》平安質量監(jiān)察作業(yè)指導書》服務質量監(jiān)察作業(yè)指導書》及《安保事件調查作業(yè)指導書》等，質控操作規(guī)范進一步規(guī)范統(tǒng)一。
實現(xiàn)“自我巡診全覆蓋”2010年，二是以安保測試為手段。安檢中心開始全面實施航空安保測試工作，作為及時發(fā)現(xiàn)和堵塞漏洞的重要手段之一。中心制定了包括《安保測試分級管理規(guī)定》安保測試作業(yè)指導書》測試物品領取和歸還工作順序》及《模擬測試授權書》等規(guī)范性工作文件，建立健全航空安保測試系統(tǒng)，明確各層級測試重點和測試頻次，其中：中心級測試每月不少于4次，科室級測試每個勤務班1次，分隊級測試每月不低于6次。2018年，僅中心級測試就達到700余人次。同時，為確保中心平安捍衛(wèi)體系運行繼續(xù)有效，中心利用周工作講評會及時公布測試結果，并進行原因分析。
強化“監(jiān)察效能全覆蓋”中心將平安績效管理PDCA 模型嵌入安檢日常質檢工作中，三是以調查分析為依托。根據時期不同、態(tài)勢不同、要求不同制定有針對性的質檢監(jiān)察計劃。監(jiān)察過程中發(fā)現(xiàn)問題及時評估、處置，整改落實后，繼續(xù)跟蹤、反饋。目前，中心采取實時監(jiān)察、錄像倒查、現(xiàn)場巡視、安保測試等質檢監(jiān)察手段對安檢現(xiàn)場各崗位進行監(jiān)察管控，實現(xiàn)了重點崗位全覆蓋。為提升監(jiān)察質量，采取定期和日常、靜態(tài)和動態(tài)、明察和暗訪相結合的方式，對安檢現(xiàn)場勤務組織、管理水平和規(guī)章制度的執(zhí)行情況進行跟蹤抽查，對違規(guī)違紀現(xiàn)象及時處置，限時整改，并納入績效考核范圍。依托安保事件調查模式，開展平安問題、隱患錄像倒查分析，建立事件調查評估分析演講，實現(xiàn)了各類問題閉環(huán)處理。
開展“自查反思全覆蓋”為有效規(guī)避風險，四是以典型案例為借鑒。強化平安管理過程控制，中心在員工休息室設置平安信息提示展板，及時發(fā)布各類平安提示信息，并對一線工作中發(fā)現(xiàn)的問題、查獲的新型違禁品圖像資料進行收集、匯總、分類，裝訂成冊便于員工查閱。此外，質檢監(jiān)察室定期整理、匯編經典案例課件，要求現(xiàn)場科室組織學習，開展自我對照、自查反思，每周組織召開典型案例分析會。
開展“實戰(zhàn)演練全覆蓋”為提升安檢員工隊伍應急處突能力，五是以反恐制暴為重點。提高反恐制暴意識和實戰(zhàn)水平。2016年，安檢中心聯(lián)合公安開展旅客強闖安檢現(xiàn)場、開機崗位發(fā)現(xiàn)爆炸物演練；2017年，聯(lián)合公安開展貨運開機崗位發(fā)現(xiàn)爆炸物演練；2018年，聯(lián)合公安開展航延旅客圍堵安檢現(xiàn)場應急處置演練。安檢中心通過深入開展綜合性反恐處突實戰(zhàn)演練，不時完善與公安聯(lián)勤聯(lián)動機制，進一步提高了防范處置能力。
而培訓工作是實現(xiàn)這關鍵一環(huán)的重要手段。安檢中心結合工作實際，另一只手抓“六項基本功”全面強化安檢專業(yè)化發(fā)展水平。建設一支基本素質硬、信賴水平高、保證能力強的安檢隊伍是保證空防平安極其重要的關鍵一環(huán)。構建了內容模塊化、方式多樣化、考試常態(tài)化的業(yè)務培訓體系，著力強化自身的六項基本功”
建立“系統(tǒng)性”培訓體系。安檢中心建立了計劃編制、組織實施、效果評估為一體的培訓體系，一是堅持閉環(huán)管理。其中包括培訓基礎管理、培訓教員管理、課程管理和檔案管理等多個管理系統(tǒng)。制定下發(fā)了安檢中心培訓管理規(guī)定》安檢崗位放單考核管理規(guī)定》專兼職培訓教員管理規(guī)定》和《培訓質量評估方法》等制度，根據中心人才培養(yǎng)和崗位晉升規(guī)劃，針對不同階段、不同崗位和不同層級的人員編制《安檢中心培訓大綱》并成立了定向課程設計小組，確保安檢崗位培訓的針對性和符合性，逐步建立了系統(tǒng)性”培訓機制。
打造“專業(yè)型”培訓隊伍。安檢中心依照“盡職、專業(yè)”原則培養(yǎng)教員隊伍，二是突出人才培養(yǎng)。通過集中培訓、現(xiàn)場實踐、技能競賽、教學實踐等多種形式，使中心兼職教員向專職教員轉變，專職教員向專業(yè)技師轉變。目前，安檢中心共有19名技師、29名專兼職培訓教員，其中2人獲得民航局安檢員高級教員資質證書，6人獲得民航局安檢員教員資質證書。
研發(fā)“防范性”培訓課程。為強化培訓工作的專業(yè)性，三是搭建信息平臺。安檢中心構建了一套完善的局域網絡培訓系統(tǒng)，該系統(tǒng)擁有100套多媒體培訓設備，7000余幅違禁物品X射線圖像，1.5萬余幅開機員圖像訓練習題，以及5000余道理論練習題。結合國內外安全形勢，中心通過開展案例研討，制作了隱含危險品識別與處置》新式爆炸物的認知》新型違禁品的識別》生活物品X光機圖像分類識別》等配套課件，形成了具有行業(yè)特色的崗位培訓教材體系。同時，中心堅持從局方信息通報中搜集典型案例，作為員工日常培訓的基礎內容之一。
實行“分層化”培訓模式。為加強培訓工作的針對性，四是注重培訓實效。建立了中心、科室、分隊三級培訓模式，有針對性的開展分層級的培訓工作。中心創(chuàng)新新員工入職培訓模式，布置培訓教員24小時跟班督導，從員工素質養(yǎng)成、內務整理、意識教育等方面對新員工進行封閉式管理。為盡快提升新員工整體業(yè)務水平，中心打破固有的培訓模式，積極發(fā)明條件，將課堂搬到現(xiàn)場，分不同時段、不同地點對員工開展技能培訓，解決新員工業(yè)務技能單薄及經驗不足的問題?？剖矣行Ю煤桨嚅g歇時間，組織員工觀看培訓視頻課件。分隊強化在崗培訓，采取“師帶徒”傳幫帶”方式，開展各種應急性、針對性、適應性的培訓，協(xié)助新員工盡快提升崗位技能。
推行“實戰(zhàn)化”培訓方法。為有效縮短員工實習周期，五是豐富教學內容。中心要求安檢員考取職業(yè)資格證書后，必需接受崗前實戰(zhàn)培訓并經放單考試合格后才干正式上崗。業(yè)務培訓室結合安檢現(xiàn)場實際工作需求，研發(fā)了實戰(zhàn)化培訓方法，人身檢查方面，確定了不超50秒、突出重點部位的檢查方式，保證檢查質量的基礎上有效提高了檢查效率。開箱包檢查方面，結合X光安檢機圖像每個箱包的檢查時間限制在90秒之內，違禁品依照箱包層次分別設置，訓練檢查員根據圖像判斷層次空間，并能準確找到違禁品所在位置的能力，以提升開箱包崗位操作水平。利用現(xiàn)場大量、不同種類的箱包及違禁品，制作多組專用箱包圖像庫，對開機檢查員進行全面、系統(tǒng)的培訓，通過考核查找開機員圖像識別的單薄環(huán)節(jié)，進行一對一培訓。
